產(chǎn)品應用
本公司制作精良，種類(lèi)齊全，技術(shù)含量高，已成為眾多用戶(hù)選擇品牌
新汽車(chē)的發(fā)展研究和生產(chǎn)準備汽車(chē)的結構復雜，多數汽車(chē)是大量生產(chǎn)的產(chǎn)品。如果汽車(chē)生產(chǎn)后在復雜的使用條件下發(fā)現早期損壞或不適應使用要求，就會(huì )造成用戶(hù)和制造廠(chǎng)的巨大損失。因此，20年代以后，逐漸總結經(jīng)驗，形成產(chǎn)品投入生產(chǎn)前的設計定型程序和生產(chǎn)準備工作程序。
發(fā)展研究發(fā)展產(chǎn)品之前先經(jīng)過(guò)技術(shù)預測和市場(chǎng)預測，確定發(fā)展方向，然后按照技術(shù)經(jīng)濟分析的結果和零部件的系列，選定產(chǎn)品的主要參數和結構方案。設計完成后，試制樣車(chē)，進(jìn)行定型性試驗（見(jiàn)汽車(chē)試驗）。
生產(chǎn)準備經(jīng)過(guò)試驗定型的汽車(chē)，在投入生產(chǎn)前需要對工藝、設備和工藝裝備（工具、夾具、模具和量具等）進(jìn)行準備工作。只有一些小批量生產(chǎn)的重型汽車(chē)和專(zhuān)用汽車(chē)，才不需要工作量很大的生產(chǎn)準備。大量生產(chǎn)的汽車(chē)，工藝裝備系數（每個(gè)零件所需工藝裝備的平均數量）往往達5～6，總的制造工時(shí)達數百萬(wàn)。在主要的汽車(chē)生產(chǎn)國家中，工藝裝備都由專(zhuān)業(yè)化的工廠(chǎng)制造，汽車(chē)廠(chǎng)只提出定型的產(chǎn)品圖紙和生產(chǎn)綱領(lǐng)。這些專(zhuān)業(yè)工廠(chǎng)可以在很短時(shí)間內 (1年左右)配齊工藝裝備和專(zhuān)用設備，因此汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)更換車(chē)型比較容易。
轎車(chē)由于競爭激烈，幾乎每年都要改動(dòng)外形，主要部件如發(fā)動(dòng)機等往往隔數年更換一次型式。雖然有可能迅速更換車(chē)型，但各公司考慮經(jīng)濟效益，大多采用逐步改換車(chē)型的辦法，只有在^迫切的情況下才發(fā)展全新結構的車(chē)型。
在專(zhuān)業(yè)化協(xié)作的生產(chǎn)體系下，汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)的發(fā)展研究和更換車(chē)型需要得到各行業(yè)、各工廠(chǎng)的配合和支持。正是在這樣的條件下，汽車(chē)工業(yè)才得以不斷進(jìn)步并保持在機械行業(yè)中的技術(shù)上的^地位。
